No os alarméis. La cosa no es para tanto. El título de esta entrada es simplamente para dar paso a lo que voy a comentar a continuación.
Parece que ahora se está poniendo de moda el hecho de compaginar varias disciplinas de competición relacionadas con el motor. No es una norma general pero en la fórmula 1 hay dos casos muy claros pero que ambos tiene su futuro más o menos claro.
El primero de ellos es Kimi Raikkönen, el cuál ha participado este fin de semana en el WRC de los mil lagos en Finlandia. Su participación no dejó indiferentes a los más grandes del mundo de los rallyes, en concreto Sebastian Loeb:
“Creo que ha estado realmente bien, ya que sólo estaba cerca de los tiempos de Juho Hanninen y de los mejores pilotos de su categoría. Conseguir eso en Finlandia, en su primera participación, está realmente bien, demuestra que tenía confianza” comentó el pentacampeón del mundo del WRC.
“Para hacer este tipo de rally, hay que tener buenas notas. Corrió realmente rápido, me sorprendió, y consiguió seguir en ruta hasta el sábado. Lo que le pasó (problemas mecánicos y abandono) le puede ocurrir a cualquiera“, añadió.
Este fue el accidente que sufrió Kimi en el sábado en el rally de Finlandia. Paren nota a lo rápido que sale del coche y se pone la gorra de Ferrari, mira por encima del coche (como mirando a ver si se había llevado el carrito de los helados por delante) y cómo deja al compañero allí metido en el coche mientras él se va ladera arriba…
Que digo yo, a los dirigentes de Ferrari se les debería poner los pelos de punta al ver el accidente por si tenían que sustituirlo…no fuera a ser que tuviesen que llamar a Niki Lauda!!
No obstante viendo esta cámara onboard se puede apreciar lo realmente rápido que estaba yendo el piloto finlandés pese a no haber disputado ninguna prueba entera del WRC:
Yo sin embargo he de reconocer que soy seguidor de aquel rápido piloto que estaba en McLaren y que era capaz de reducir las distancias a sus antecesores en cuestión de metros y en el siguiente vídeo se puede volver a ver a ese piloto con hambre de victoria y de adrenalina y cómo, pese a salir mal, en el Killeri Sprint Rally…bueno, mejor lo véis y no os perdáis la tabla de tiempos del final: GENIAL!
Otro pilloto que corre en otra disciplina es Jaime Alguersuari, actual piloto de Toro Rosso pero que además compagina la F1 con la WSR (World Series by Renault). El pasado fin de semana Jaime se volvía a enfundar el mono para subirse a un monoplaza pero esta vez no de un F1 sino de las WSR. En estas categorías de 3.500 cc se disputan 2 carreras por fin de semana y en la primera de ellas Alguersuari salía 7º y acabó en un excelente 3er puesto. En la segunda carrera el piloto español salía desde la pole y consiguió acabar la carrera en primera posición pese a que un incidente hizo entrar al safety car e hizo peligrar la 1ª posición de Alguersuari.
Estos resultados afianzan a Alguersuari (74 – Carlin Motorsport) en la tercera posición del WSR y se coloca a solo 5 puntos de James Walker (79 – P1 Motorsport). El campeonato lo lidera firmemente el piloto belga Bertrand Baguette (110 – International Draco Racing) que como indica el apellido se está “comiendo” a sus oponentes a base de bien.

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