.: GP Bélgica: Y después de todo el gran beneficiado ha sido Button :.

Madre mía, madre mía!! Vaya comienzo de carrera para el GP de Bélgica, quién lo iba a imaginar. Empezaba a la hora en punto la carrera de F1 en Spa-Francorchamps y había muchas dudas sembradas a lo largo de la parrilla: ¿Cuál sería la posición final del Force India de Fisichella que salía en 2ª posición? ¿Aprovecharía Barrichello la mala clasificación de Button para recortarle puntos? ¿Qué ocurriría con los Red Bull? ¿Qué pasaría con Alonso, Kovalainen, Hamilton y Button clasificados a partir de la 11ª posición? o ¿seguiría impresionando Alguersuari a propios y extraños?

Vayamos por partes:

• Y la primera parte de toda carrera es la salida. En toda salida es rara la vez que no hay toques entre monoplazas y ésta no fue una excepción. En las primeras curvas hubo un toque múltiple entre varios pilotos entre los que se vio implicado Fernando Alonso, el cual fue golpeado en la toma de refrigeración de los frenos de su R29 por el Force India de Sutil. Esto ya hipotecó la carrera de Alonso porque pese a que su estrategia era la de hacer una parada y posiblemente hubiese estado en el podio, todos sus esfuerzos se vinieron abajo cuando al entrar a hacer su primer pit stop el mecánico de la rueda delantera izquierda empezaba a mostrar signos de que había algún problema para sacarla y eso fue debido al toque en la primera vuelta con Sutil. Al final le pudieron poner la rueda tras muchos intentos y mucho tiempo perdido pero la rueda nueva colocada no tenía bien colocado otra vez el refrigerador del disco de freno y cuando salió el coche se vio por la televisión y los técnicos de Renault le dijeron a Alonso que tenía problemas en esa pieza y que tenía que parar y abandonar la carrera…otra vez, como en Hungría, la dichosa tuerca aunque ahora no fue culpa del mecánico.
• En ese mismo choque, salieron malparados 3 coches más, además del de Alonso y el de Sutil: Hamilton, Alguersuari y BUTTON! Sí, sí, Button se quedó fuera porque se vio afectado en el choque y Hamilton firmaba un decepcionante fin de semana tras la mala clasificación del domingo. Alguersuari se vio implicado en el choque y no pudo hacer ni una sola vuelta con el Toro Rosso.
• Con Button fuera de la carrera, el resto de competidores que le disputan el campeonato del mundo se frotaban las manos: Vettel, Webber y Barrichello. Pero las cosas no les salió bien a prácticamente ninguno.
• La carrera la ganó un Ferrari, el de Kimi Räikönen, por supuesto ya que Badoer quedó último pese a marcar un mejor segundo parcial pero claro…era el momento en el que más tiempo se iba a fondo y con el KERS ya se sabe. Primera victoria en este 2009 para una bala roja y nunca mejor dicho si a esa bala le colocas un dispositivo denominado KERS que le da al coche 80 cv más de potencia extra. Que se lo pregunten a Fisichella al que le quitó las pegatinas de su Force India.
• Barrichello podría haber aprovechado la mala clasificación de Button para recortarle puntos pero en la salida el embrague le jugó una mala pasada y le adelantaron varios coches. Luego en carrera su ritmo fue bueno y ganó puestos hasta que finalmente acabó séptimo porque tuvo que disminuir el ritmo debido a una fuga de aceite que provocó un incendio en su coche cuando iba por el pit lane.
• Vettel acabó tercero y de los perseguidores de Button fue el que más le recortó puntos en el mundial ya que Webber no acabó en los puntos y ya es el segundo gran premio sin puntuar, decepcionante, ¿no?
• Para el final dejo lo mejor, como el postre. La gran carrera que realizó Fisichella fue para quitarse el sombrero y si no hubiese sido por el KERS del Ferrari se tendría que haber visto si Kimi lo hubiese pasado. Fisico realizó una gran carrera con las posibilidades de su mejorado Force India. Se pudo ver en la clasificación que tanto Jancarlo como Sutil llevaban un coche con mejoras y se demostró en carrera que Fisichella iba igual de cargado prácticamente que el Ferrari de Kimi.

Como guinda del Gran Premio de Bélgica podría resumir que los grandes favoritos no supieron aprovecharse del “pinchazo” de Button en la primera vuelta, que Ferrari ha vuelto a ganar…cosa que ya no pensaban que fuera a suceder este año y que los “pequeños” van a ser muy importantes para decidir el ganador del mundial ya que por lo visto el peso del número uno de la clasificación le pesa demasiado a Button y no sabe llevarlo del todo bien.

Tabla clasificación vía: TheF1.com.